Tragedia ferroviaria en España: Fractura de carril habría causado el choque

El reciente siniestro ferroviario que conmocionó a España, dejando un saldo de 45 víctimas mortales, parece haber encontrado una explicación técnica preliminar.

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) centró su atención en una falla estructural en la vía, descartando inicialmente el error humano y poniendo bajo la lupa el mantenimiento de la red de alta velocidad.

De esta forma, tras los análisis iniciales en la estación de Adamuz, los peritos han identificado una deformación crítica en el carril que coincide con muescas halladas en las ruedas del tren Iryo siniestrado.

Esta evidencia sugiere que la vía presentaba una fractura previa, posiblemente originada en una soldadura defectuosa. Al perderse la continuidad del metal, el peso del convoy habría generado un desnivel momentáneo: un «escalón» que golpeó violentamente las llantas de los trenes a medida que pasaban.

Esta teoría cobra fuerza al revelarse que otros trenes de alta velocidad que transitaron por el mismo punto minutos antes del accidente también presentaban daños similares en sus ruedas.

El impacto repetitivo habría debilitado la estructura hasta que el carril, finalmente, volcó hacia el exterior, provocando el fatal descarrilamiento del tren que transportaba a parte de los 480 pasajeros afectados.

A pesar de que ambos trenes circulaban a velocidades superiores a los 200 km/h, las investigaciones confirman que se encontraban dentro de los límites permitidos para dicho tramo.

Al quedar descartada la responsabilidad de los maquinistas, el foco se desplaza ahora hacia la integridad de los materiales y los protocolos de revisión de la infraestructura.

En ese sentido, la CIAF calificó estos hallazgos como una «hipótesis de trabajo» que deberá ser validada mediante análisis metalúrgicos y cálculos de resistencia.

«De acuerdo con la información disponible en este momento, se puede plantear la hipótesis de que la fractura del carril se produjo con anterioridad al paso del tren Iryo siniestrado y por lo tanto al descarrilamiento», indicaron.