Foto por RAUL ARBOLEDA / AFP
Un total de 7.147 edificaciones evaluadas en la Gran Caracas y los estados La Guaira y Miranda presentan daños estructurales graves que comprometen su habitabilidad y representan un riesgo directo para la población, según informó este martes el ministro de Transporte, Francisco Garcés.
Las cifras corresponden al primer mes de operaciones de la Comisión Presidencial para la Evaluación de Habitabilidad de Infraestructuras, ente creado tras los terremotos registrados el pasado 24 de junio.
En este sentido, el ministro detalló durante una rueda de prensa que los equipos técnicos han completado 32.485 inspecciones en la región capital y zonas adyacentes.
A través de un protocolo de evaluación rápida fundamentado en un semáforo técnico, los especialistas clasificaron 18.139 inmuebles en categoría verde (seguros), 7.199 con etiqueta amarilla (daños moderados o restricción parcial) y 7.147 bajo la etiqueta roja (riesgo severo).
Garcés aclaró que la asignación de la franja roja no equivale a una orden inmediata de demolición, sino a una medida de restricción de acceso por razones de seguridad pública.
«Quiero repetir que el daño o las estructuras que tengan categoría de rojo no están etiquetadas como para ser demolidas. Es decir, implican daños que inicialmente, a través de esta inspección rápida, pueda representar un riesgo para su habitabilidad. Sin embargo, la certificación final del daño y su severidad estará establecida en una segunda fase», preciso el funcionario sobre el procedimiento de dos fases que regirá en las próximas semanas.
Asimismo, enfatizó que no se procederá con el derribo de ninguna estructura colapsada o destruida mientras existan labores de búsqueda o recuperación de personas por atender.
Distribución por entidades y demoliciones
Al desglosar la afectación territorial, La Guaira se ubica como la entidad más castigada por el evento sísmico. En esa zona se completaron 12.552 revisiones, con un saldo de 5.069 inmuebles en categoría verde, 3.110 en amarilla y 4.373 marcados en rojo.
Por su parte, en Caracas se contabilizaron 17.832 evaluaciones (11.946 verdes y el resto dividido entre amarillo y rojo), mientras que en Miranda se revisaron 4.878 infraestructuras (3.840 verdes, 634 amarillas y 404 rojas).
Dada la severidad del impacto en el litoral central, el titular de la cartera de Transporte confirmó que la Vicepresidencia de Obras Públicas encabezará la coordinación técnica de las demoliciones en aquellas estructuras que perdieron su capacidad de soporte o sufrieron colapsos parciales.
«Este evento es realmente un evento particular con características realmente excepcionales, que pocas veces hemos visto en la sismicidad mundial. Hay una gran cantidad de estructuras que han colapsado, pero otras que también han colapsado parcialmente y otras que han perdido sus condiciones de capacidad estructural, las cuales lamentablemente van a ser demolidas», sostuvo Garcés.
Cronograma, ascensores y estado de Maiquetía
La Comisión Presidencial proyecta alcanzar las 50 mil inspecciones preliminares en los próximos 15 a 20 días. Posterior a ello, se dará paso a las etapas dos y tres, enfocadas en inspecciones de ingeniería al detalle para los inmuebles categorizados en rojo y amarillo, así como en la formulación de los proyectos definitivos de reparación e intervención estructural.
En materia de servicios residenciales, el Gobierno nacional anunció una medida transitoria a través del Ministerio de Comercio respecto a los ascensores fuera de servicio.
Debido a la alta demanda que imposibilita una respuesta inmediata por parte de Sencamer, se facultará a los condominios para reactivar los elevadores mediante la certificación firmada de un profesional independiente entregada ante la alcaldía correspondiente.
Finalmente, sobre las instalaciones del aeropuerto internacional Simón Bolívar de Maiquetía, Garcés confirmó que el terminal aéreo continúa inoperativo debido a daños en mampostería, sistemas no estructurales y la caída de una viga de soporte de un total de 112.
Pese a la interrupción del servicio, los diagnósticos descartan daños estructurales irreparables en el edificio principal, estimando un reinicio parcial de operaciones en un lapso no menor a dos meses. Mientras tanto, los vuelos nacionales e internacionales seguirán canalizándose a través de las terminales aéreas alternas de Valencia y Barcelona.
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